7月8日下午，“天津地鐵4號線北段工程自粘高分子防水材料鋪設(shè)培訓(xùn)會”召開，歐西公司受邀進行相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)，總經(jīng)理楊桂玲攜技術(shù)團隊出席。會議由中鐵（天津）軌道交通投資建設(shè)有限公司蔣成學(xué)部長主持，王宏偉部長出席會議，并做了點評和重要指示。天津地鐵四號線北段工程各個施工標(biāo)段管理人員60余人出席了會議。

我司作了《預(yù)鋪反粘產(chǎn)品生產(chǎn)和施工精細化管理》的專題培訓(xùn)。就預(yù)鋪反粘高分子卷材生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品特點，以及施工過程中關(guān)鍵節(jié)點處理等相關(guān)問題，融合經(jīng)典案例，全方位、多角度、深層次與總包、施工班組進行了深入交流，取得了良好效果。

歐西成功中標(biāo)天津地鐵4號線北段工程

此次天津地鐵4號線項目使用的是：

歐西盾自粘防水卷材（P類，1.5mm）、材料面積約為26萬 m2

中國中鐵天津首個地鐵PPP項目4號線北段工程于2020年1月24日（農(nóng)歷除夕）在京杭大運河畔的朗園站拉開大幕，作為全線首開工點，東站按照“朗園即公園”理念，以千年運河為形，集中展示京杭大運河沿線城市文化和中國中鐵為大運河兩岸奉獻的精品工程，寓意在津沽大地、大運河畔，中國中鐵將繼往開來，建設(shè)運營綠色智能現(xiàn)代化地鐵，繼續(xù)當(dāng)好新時代城市建設(shè)主力軍。

天津地鐵4號線PPP項目北段工程北起北辰區(qū)小街，南至紅橋區(qū)河北大街。沿線經(jīng)過北辰區(qū)、河北區(qū)、紅橋區(qū)3個行政區(qū)。正線全長約22km，設(shè)17座車站，均為地下站，設(shè)小街停車場和1座主變電所，控制中心接入天津軌道交通指揮中心（華苑綜合控制中心）

項目建成后，將有利于進一步促進城市核心區(qū)功能發(fā)揮，推動雙街組團、京津路沿線等外圍組團規(guī)劃建設(shè)，并可通過與2、3、5、9、10號線等地鐵線路的換乘，極大緩解居民區(qū)的出行壓力，為改善居民出行條件，提高綠色出行比例，為天津地區(qū)軌道交通線網(wǎng)提供強有力支撐。